پیستون قطعه ای است که به انتهای میله پیستون متصل است که مخالف حرکت سیال هیدرولیک در لوله تحت فشار عمل می کند. همانطور که سیستم تعلیق از طریق مکانیزم رفت و برگشت حرکت می کند بنابراین سیال هیدرولیک از طریق سوراخ های کوچک در داخل پیستون عبور می کند. با این حال، این سوراخ ها فقط مقدار کمی مایع را از پیستون عبور می دهند.